Ремонтируем задний мост Jeep Commander. Все началось с того, что в процессе осмотра обратили внимание на перекат подшипника хвостовика. Перекат достаточно сильный. Заказали стандартный набор: подшипники хвостовика и дифференциала, сальники, распорную втулку, гайку. При разборке обнаружен сильный износ роликов конусного подшипника хвостовика. На фото основные этапы регулировки моста. Регулировка преднатяга подшипников и регулирование пятная контакта главной пары. Несмотря на возраст автомобиля, пятно получилось на удивление “правильным”. Расположено в центральной части зуба и имеет характерную форму. В общем, это тот случай, когда получаешь истинное удовлетворение от полученного результата.
