Обслуживание и ремонт Jeep
Наши услуги
Обслуживаемые марки
С какими проблемами Jeep обращаются в сервис
Записаться на диагностику стоит, если появились толчки АКПП, ошибки на панели, стуки в подвеске, вибрации, проблемы с запуском, потеря мощности, перегрев, нештатная работа пневмоподвески или электрики. Причину лучше искать комплексно: одна жалоба может быть связана сразу с несколькими системами автомобиля.
-
01 / АКПП
Толчки и задержки при переключении АКПП
-
02 / Подвеска
Стуки, люфты и вибрации в подвеске
-
03 / Ошибки систем
Ошибки двигателя, ABS, ESP, пневмоподвески
-
04 / Двигатель
Потеря мощности или нестабильный запуск
-
05 / Электрика
Проблемы с электрикой и штатными функциями
-
06 / Техническое состояние
Течи, перегрев, посторонние шумы
-
07 / Подготовка Jeep
Подготовка Jeep к дальней поездке или бездорожью
Не знаете, в чём причина неисправности?
Проведём комплексную диагностику Jeep и поможем определить источник проблемы.
Виды услуг
Ремонт пневмоподвески
Пневмоподвеска Jeep требует регулярного обслуживания и внимательной диагностики. На Grand Cherokee WK2 и других моделях с системой Quadra Lift важно следить за состоянием пневмобаллонов, компрессора, датчиков уровня кузова и связанных элементов подвески. Если автомобиль долго поднимается, проседает после стоянки или показывает ошибки, лучше записаться на проверку до серьезной поломки.
Большинство владельцев Jeep Grand Cherokee WK2 оборудованных пневмоподвеской рано или поздно сталкивались с выходом из строя задних пневмобаллонов. Это первое, на что стоит обращать внимание.
ЗаписьПрайс-лист
| Обслуживание компрессора пневмоподвески | 7200 руб. |
Ремонт автоэлектрики
Автоэлектрика Jeep требует не только сканера, но и понимания архитектуры автомобилей Chrysler, Jeep, Dodge и RAM. В Overdrive выполняем диагностику электрических неисправностей, настройку штатных функций, программирование параметров и работы, связанные с комфортными опциями автомобиля. Перед изменениями проверяем совместимость функций с конкретной моделью и комплектацией.
Архитектура электрооборудования современного автомобиля в сочетании с использованием соответствующих диагностических приборов позволяет вносить изменения в конфигурацию автомобиля. Что можно сделать (наиболее распространенные примеры изменений, которые можно внести в штатное электрооборудование автомобиля):
ЗаписьПрайс-лист
| Программирование размера колес, размера главных пар и др. | 3000 руб. |
| Активация и изменение параметров ходовых огней, корректировка угла наклона зеркал WK2 | 4500 руб. |
| ЧИП-ТЮНИНГ WK2 CRD | 14000 руб. |
| ЧИП-ТЮНИНГ WK2 БЕНЗИН (до 2014 модельного года) | 12000 руб. |
| ЧИП-ТЮНИНГ WH CRD | 12000 руб. |
| ЧИП-ТЮНИНГ JK БЕНЗИН | 12000 руб. |
| ЧИП-ТЮНИНГ JK CRD | 16000 руб. |
| ЧИП-ТЮНИНГ WK2 БЕНЗИН (после 2014 модельного года) | 16000 руб |
Ремонт двигателя
Ремонт двигателя Jeep начинаем с диагностики причины неисправности, а не с замены деталей наугад. Проверяем ошибки, симптомы, состояние систем питания, зажигания, охлаждения и управления двигателем. Такой подход помогает точнее определить проблему при потере мощности, нестабильном запуске, перегреве, посторонних шумах или повышенном расходе.
Вынуждены отметить, что в сфере легкового транспорта это понятие давно уже не применимо. Как бы это ни прискорбно звучало, двигатели современных автомобилей выходят из строя и в гарантийный период и при относительно небольших пробегах. Говорить о причинах достаточно трудно не имея под рукой обширной статистики и результатов экспертиз.
ЗаписьПрайс-лист
| Начальная диагностика ДВС | 1800 руб. |
| Диагностика незапуска, потери мощности и др. | от 3600 руб. |
| Промывка топливной аппаратуры | 3600 руб. |
| Программирование ключа зажигания | 2880 руб. |
Техническое обслуживание
Часто во дворе сервисной станции можно увидеть безжизненно стоящий автомобиль с вышедшим из строя двигателем, коробкой или мостом. Иногда это случается если пропустить плановую замену масла автомобиля.
Во многих случаях подобная картина есть следствие нарушения регламента технического обслуживания, либо пренебрежения рекомендациями данными на СТО.
Трудно переоценить важность проведения планового технического обслуживания. Техническое обслуживание Jeep в Overdrive — это не только замена масла и фильтров. Во время ТО мы проверяем состояние основных узлов, обращаем внимание на типовые слабые места конкретной модели и заранее предупреждаем о работах, которые лучше не откладывать. Такой подход помогает снизить риск дорогого ремонта двигателя, АКПП, подвески и трансмиссии.
ЗаписьПрайс-лист
| Замена масла в двигателе | 900 руб. |
| Замена масла в автоматической коробке передач | 2250 руб. |
| Замена масла в редукторе | 900 руб. |
| Замена воздушного фильтра | 900 руб. |
| Замена салонного фильтра | 360 руб. |
| Замена тормозных колодок на одной оси и чистка направляющих суппортов | 1440 руб. |
| Замена тормозной жидкости | 1800 руб. |
| Замена приводного ремня | 900-1800 руб. |
Ремонт АКПП
Ремонт АКПП Jeep начинаем с диагностики: считываем ошибки, проверяем работу коробки в движении и оцениваем состояние связанных узлов. Для Jeep важно не ограничиваться заменой масла или сбросом ошибок, потому что толчки, задержки переключения и вибрации могут быть связаны с АКПП, раздаточной коробкой или другими элементами трансмиссии.
К наиболее часто встречающимся АКПП, которые устанавливаются исключительно на крайслере и с которыми чаще всего приходится иметь дело относятся: 41TE, 42RLE, 545RFE и их более современные собратья 65RFE и 62TE.
ЗаписьПрайс-лист
| СтоимостьПереборка АКПП | 20000 руб. |
| Разборка, чистка гидравлического блока АКПП | 7200 руб. |
| Замена и регулировка главной пары | 18000 руб. |
| Снятие\установка автоматической трансмиссии | 8000-14000 руб. |
Диагностика
Работая в сфере автодиагностики уже не первый год, мы часто сталкиваемся с распространенными заблуждениями. Одно из них – это то, что диагностика Jeep в Overdrive не сводится к простому чтению ошибок сканером. Мы сопоставляем данные диагностики с поведением автомобиля, жалобами владельца и состоянием узлов. Такой подход особенно важен при плавающих ошибках, проблемах с запуском, потерей мощности, неисправностях электрики, АКПП и пневмоподвески.
Спектр неисправностей, с которыми приходится сталкиваться в процессе диагностики очень широк: от дефектов системы управления двигателем, до поиска причин постоянно сгорающего предохранителя.
Диагност должен обладать поистине широким кругом знаний, это и физика, и химия, и механика. Только рассматривая автомобиль как целостную систему можно прийти к правильному выводу.
ЗаписьПрайс-лист
| Начальная диагностика ДВС | 1800 руб. |
| Диагностика незапуска, потери мощности и др. | от 3600 руб. |
| Промывка топливной аппаратуры | 3600 руб. |
| Программирование ключа зажигания | 2880 руб. |
Другие услуги
Для Jeep важны не только плановое обслуживание и ремонт, но и правильная подготовка автомобиля под задачи владельца. В Overdrive выполняем работы по русификации, настройке штатных функций, чип-тюнингу и подготовке к эксплуатации. Перед любыми изменениями оцениваем состояние автомобиля и объясняем, какие решения подходят именно для вашей модели.
Jeep как торговая марка предлагает своим клиентам автомобили отличающиеся выдающимися внедорожными качествами. Однако, даже несмотря на это, к настоящим испытаниям автомобиль надо серьезно и профессионально готовить. Те, кто хочет достичь поистине непревзойденных внедорожных качеств обычно «строят» автомобиль под себя.
ЗаписьПрайс-лист
| Программирование размера колес, размера главных пар и др. | 3000 руб. |
| Программирование размера колес, размера главных пар и др. | 4500 руб. |
Ремонт пневмоподвески
Ремонт автоэлектрики
Ремонт двигателя
Техническое обслуживание
Ремонт АКПП
Диагностика
Другие услуги
Как мы работаем
услуги
заявку
машину
машину
О нас
Специализированный автосервис по ремонту и обслуживанию Jeep, Chrysler, Dodge, RAM оказывает полный спектр услуг
- Тех. обслуживание
- Ремонт ходовой части
- Ремонт двигателя
- Ремонт КПП / АКПП
- Ремонт раздаточных коробок передач
- Ремонт мостов
- Активация скрытых функций
- Подготовка к бездорожью
- Чип-Тюнинг
- Дистанционный запуск
- Диагностика
- Русификация авто
- Обновление программного обеспечения (ПО)
Гарантия
На все виды работ
Цены
Доступные цены
Время
Выполнение точно в срок
Комфорт
Комфортный офис и Wi-Fi
Сертифицированные сотрудники
Все сотрудники прошли обучение по марке
Качественные запчасти
Только проверенные запчасти, от надежных поставщиков
Overdrive — сервис в Санкт-Петербурге для владельцев Jeep, Chrysler, Dodge и RAM, которым важно понимать, что происходит с автомобилем и за что они платят. Мы не ограничиваемся чтением ошибок: проверяем автомобиль комплексно, объясняем причину неисправности и подбираем решение под конкретную модель, пробег и задачу владельца. В работе делаем ставку на честную диагностику, понятное согласование и опыт по американским автомобилям.
Автосервис Chrysler, Jeep, Dodge - это наша работа!
Вы когда-нибудь задумывались над тем, что ожидаете от автосервиса? Даже если вы не думали об этом, то сталкивались с примерами хорошего и плохого автосервиса.
Мы решили для себя ответить на вопрос о том, как должен выглядеть хороший автосервис. И пришли к выводу о том, что мы должны предложить Вам:
- Честную и прозрачную информацию о состоянии автомобиля
- Соблюдение сроков и своевременное информирование о ходе ремонта
- Готовность ответить на любой вопрос по марке
- Помощь в приобретении необходимых для ремонта деталей и материалов
- Выбор оптимального способа ремонта
Мы искренне уверены, что предложить качественные услуги по ремонту Вашего Крайслер, Джип или Додж возможно только имея каждодневный опыт общения именно с этой маркой.
Если Вы согласны с тем, что написано выше и вы владелец автомобиля легендарной марки.
Опыта
Ремонтов
Клиентов
Приехал на замену масла в коробке. Сделали все быстро и качественно, а главное не оставили без штанов. Не зря их рекомендовали.
Отличный сервис, грамотные специалисты – единственный сервис в городе где смогли исправить причины ошибок двигателя, а не просто стереть коды, теперь машину не узнать. Обращаюсь не первый раз и очень доволен качеством сервиса.
Отличный сервис!!! Ребята знают своё дело! Индивидуальный подход к каждому клиенту и каждой проблеме с автомобилем. Всё очень прозрачно и понятно. Нет развода на деньги. И делают очень хорошо.
Ремонтирую и обслуживаю свои Chrysler и Wrangler только здесь. Ребята профессионалы и дело своё знают на отлично. Рекомендую. Всем сотрудникам сервиса респект и удачи!
Отличный сервис! Обслуживаю у них свой Гранд Чероки. Все по делу. Ничего не навязывают, делают качественно, указывают на что нужно обратить внимание. Собственно если у Вас “американец”, то Вам сюда. Хотя видел здесь и других производителей авто. Рекомендую.
Ремонтировал АККП на 5.7 HEMI WK2 очень доволен. Ребята молодцы, быстро качественно. В наличии не оказалось фильтра коробки, в течение 30 минут нашли и доставили. Спасибо за оперативность. По времени, как и говорили 2-3 часа. Сам сервис аккуратный чистый. Самое главное ребята знают эти машины, видно профессиональный подход.
Спасибо огромное за хорошую и оперативную работу, всего 2 дня (до этого автомобиль был в сервисе 2 месяца)!! Отдельное, искреннее спасибо мастеру Александру, профи своего дела.Теперь только в этот сервис. Хочу всем подсказать обращайтесь только к лучшим, только тогда будет результат. Молодцы, процветания ВАМ!
Отличный сервис, обращался уже много раз – все работы выполнены очень качественно, с заботой о машине.
Очень грамотные специалисты, выполнили работы за которые в другие даже не брались.
Рекомендую!
Огромное спасибо коллективу OverDrive за проделанную работу, терпение и понимание)
Был три раза на обслуживании WH 08. Отличный сервис, любая диагностика, без разводов. Адекватные, вежливые в общении мужики, делают все грамотно, без лишней суеты. Ценник не заряжают. В ремзоне тепло, чисто и никакого инструментального бардака.
Не знаю как за весь Питер, но в правом нижнем углу города альтернативы нет.
По возвращении оттуда, я всегда спокоен, отсутствуют всякие сомнения и задние мысли…
Короче, рекомендую
Ремонтируюсь в Overdrive полтора года. Наконец-то появился в Питере сервис, которому доверяешь и за адекватные деньги!
Квалификация – наверно одни из лучших в городе. Много что было сделано, особенно с мотором.
Рекомендую!
Обращался в данный сервис по совету форумчанина. Проблема с ключами и иммобилайзером была решена оперативно и за очень гуманную цену. Рекомендую!
На дилерской станции недавно по ошибке форсунки приговорили и мозги и форсунку, в OverDrive все решилось прошивкой мозгов. Сразу чипанули и программно грохнули EGR. Доволен как слон.
Рекомендую сервис однозначно
Неоднократно ремонтировался у Виктора (в том числе и рекомендовал их сервис на форуме) и на дорестайле и на рестайле вк2, причём на дорестайле искали плавающую проблему “джекичана” с молнией, которая не хотела уходить, и комплексно прошивали с глушением ЕГР, на рестайле устанавливали камеру заднего вида в штатный большой монитор, все очень грамотно и толково, а самое главное за ними не надо ПЕРЕПРОВЕРЯТЬ!!! Однозначно респект! Всем рекомендую!
Приезжал специально из Мурманска по обслуживанию пневмосистемы, очень адекватный коллектив, отзывчивые и грамотны спецы своего дела, буду по возможности всегда к ним заезжать, спасибо всем
Большое спасибо Александру за усердие с баком и терпение при переборке задних рычагов в субботу
Был сегодня на ТО 125 т км – все толково, быстро (за 1,5 часа сделали то, что Форис делает 3,5-4), качественно, ответили на все, м б и дурацкие вопросы.
Спасибо Игорь, Виктор, спасибо, ребята!
Сертификаты
Сертификаты
Частые вопросы
Если история автомобиля неизвестна, требуется заменить все технические жидкости и осуществить контрольный осмотр на предмет выявления типовых дефектов.
Плановое техническое обслуживание целесообразно осуществлять каждые 10000км или 12 месяцев (в зависимости от того, что наступит ранее).
Есть несколько наиболее распространенных дефектов, которые могут приводить к толчкам. Как правило, это связано с работой АКПП, либо раздаточной коробки. Для точного определения причины требуется осуществить тестовую поездку со сканером.
При каждом плановом ТО необходимо осуществлять чистку пневмобаллонов и тяг датчиков уровня кузова. При наличии кодов неисправности и жалоб на работу подвески могут потребоваться обслуживание компрессора пневмоподвески.
Наиболее вероятная причина - недостаток фреона в системы. Требуется оценить количества фреона, при необходимости проверить на предмет герметичности системы.
Да, лучше записаться заранее по телефону или через форму. Так мы сможем запланировать диагностику, подъемник и время мастера под вашу модель Jeep.
Да, можно записаться на диагностику без обязательного ремонта. После проверки мастер объяснит, какие работы действительно нужны и что можно отложить.
Да, Grand Cherokee — одна из основных моделей Jeep, с которыми работает Overdrive. Выполняем ТО, диагностику, ремонт двигателя, АКПП, подвески, электрики и пневмоподвески.
На выполненные работы предоставляется гарантия. Точные условия зависят от вида ремонта и используемых запчастей, поэтому их нужно уточнить при согласовании заказа.
на диагностику
Портфолио
