Работая в сфере автодиагностики уже не первый год, мы часто сталкиваемся с распространенными заблуждениями. Одно из них – это то, что достаточно подключить сканер и все сразу станет понятно. К сожалению или к счастью, это не так.
Например диагностика Крайслер. Главную роль в процессе диагностики играет не дорогостоящий сканер, а тот человек, в руках которого он находится. От его мотивации, опыта и знаний будет зависеть исход борьбы с потерей мощности, незапуском двигателя и другими неприятности.
Спектр неисправностей, с которыми приходится сталкиваться в процессе диагностики очень широк: от дефектов системы управления двигателем, до поиска причин постоянно сгорающего предохранителя.
Диагност должен обладать поистине широким кругом знаний, это и физика, и химия, и механика. Только рассматривая автомобиль как целостную систему можно прийти к правильному выводу. Мы стараемся не стоять на месте и постоянно расширяем круг своих знаний. Мы не ставим перед собой задачу быстро считать и стереть коды, а потом быстро приговорить какую-нибудь дорогостоящую деталь.
Мы докапываемся до истинных причин появления дефекта. Звоните 8 (981) 173 12 44 – диагностика Chrysler, Dodge и Jeep