Очередная зарисовка про использование мотортестера в диагностике. Автомобиль Dodge Caliber c жалобой на горящий чек. Считывание кодов выявило ошибку по рассогласованию коленчатого и распределительных валов. Причин появления данного кода может быть множество от некорректной вязкости масло, до соленоида регулирования фаз. Для того чтобы быть уверенными при передаче автомобиля на проверку фаз ГРМ проводим тест с помощью датчика давления в цилиндре. Это качественная методика, которая позволяет оценить углы открытия клапанов, проходимость впускного и выпускного трактов. Результаты замеров выявили некорректную установку впускного распределительного вала. Дальнейшая разборка подтвердила данный факт. Заменили комплект ГРМ. После этого автомобиль чувствует себя прекрасно.
