Месяц: Январь 2021

Очередной 3,6 с катализаторами. Желающих физически удалить каталиты сразу предупреждаем, что из-за отсутствия противодавления на выпуске расход масла двигателя существенно повысится. Либо отключаем программно, либо копим деньги на новые.

Интересный случай, как говорится. Задний баллон на Dodge Ram “заклинило” в накачанном состоянии. При откручивании пневмолинии от баллона воздух не выходил. После принудительного демонтажа и вскрытия выяснилось, что внутри баллона имеется магистраль. В результате механического повреждения канал подачи воздуха оказался полностью заблокированным.

Так умирает радар адаптивного круиз-контроля на рестайлинговом WK2. Вода не пощадила его. Несмотря на серьезное окисление, часто удается реанимировать.

Иголка в стоге сена. Jeep Wrangler 2.8. Долгое время не могли найти причину течи охлаждающей жидкости. В результате обнаружено разрушение пластика на посадочном месте уплотненительного кольца канала системы охлаждения, который проходит через впускной коллектор. Коллектор и комплект уплотнений под замену.

Редкий WK2 не страдает потерей работоспособности стояночного тормоза. Один из виновников – механизм развода колодок. Как правило, подвижность можно восстановить

Двигатели 3,6 Pentastar очень чувствительны к температурному режиму. Регулярно приходиться сталкиваться с прорывом газов из камеры сгорания в рубашку системы охлаждения. Вот и в этот раз при опрессовке 6 цилиндра обнаружено повышение уровня антифриза и появление пузырьков воздуха. Снимаем “головки”, везем на проточку.

Ремонтируем задний мост Jeep Commander. Все началось с того, что в процессе осмотра обратили внимание на перекат подшипника хвостовика. Перекат достаточно сильный. Заказали стандартный набор: подшипники хвостовика и дифференциала, сальники, распорную втулку, гайку. При разборке обнаружен сильный износ роликов конусного подшипника хвостовика. На фото основные этапы регулировки моста. Регулировка преднатяга подшипников и регулирование пятная контакта […]

Относительно недавно автомобили Chrysler Jeep Dodge стали комплектоваться автоматическими трансмиссиями производства ZF.Одним из первых автомобилей,на котором мы могли увидеть эту коробку, стал Chrysler 300C. На нем была установлена 8-ступенчатая 8HP45. 8-ступенчатые автоматы ZF пришли на смену 6-ступенчатым и впервые их начали устанавливать на BMW. Автомобили оборудованные данными трансмиссиями обладают более высокими показателями топливной экономичности, лучшей […]

Позвонили коллеги с одного из американских сервисов. Просят помочь с диагностикой Dodge RAM 2013 года. Мы с радостью согласились. Клиент жалуется на то, что горит чек, наблюдается потеря мощности. Подключив сканер увидели коды по рассинхронизации коленчатого и распределительного валов. Тестовый план по этим кодам предлагает перечень из десятка возможных дефектов начиная от механики двигателя до […]

К нам обратился владелец Dodge RAM 1500 2011 года. В списке жалоб значилось: “автомобиль глохнет после остановки”. При анализе текущих параметров стало понятно, что моменту проявления дефекта предшествует блокировка гидротрансформатора. Стоит немного пояснить. На данном автомобиле установлена известная крайслеровская коробка 545RFE. Характерной особенностью данной акпп является то, что часть золотниковых клапанов (в том числе клапан […]